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          宣城公安優化升級“交通大腦” 指揮調度更精準 百姓出行更便捷

          來源:法治日報-法治網 責任編輯:高睿蔓 發布時間:2023-12-14 閱讀次數:
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          □ 本報記者 李光明 范天嬌

          早高峰期間車流量大,走“彈性綠波帶”可以減少遇上紅燈;路口機動車道排隊車輛增多,信號燈自動調整紅綠燈配時;救護車、消防車執行任務時,目標通行方向一路綠燈“放行”……

          一些長期困擾民眾出行的交通擁堵情況,在安徽省宣城市已經“自動”解決。近年來,宣城市公安機關與高校合作,不斷研發升級“交通大腦”,全面提升了城市道路交通管理信息化、智能化水平,實現緩解交通擁堵、減少交通事故、整治違法行為的目標,有效助推市域社會治理現代化提檔升級。

          “曾經,宣城市在交通管理方面有著中小城市的‘通病’,道路等級低、隱患多,交通擁堵、事故多發。傳統的指揮系統已經無法滿足交通管理需求,因此,我們自2017年開始與高校共同研發‘交通大腦’,向科技要警力,用數據強戰力?!毙鞘泄簿纸痪ш犞ш犻L奚維民說。

          宣城“交通大腦”至今已經歷5次迭代升級,搭建起路網計算、認知分析和交通仿真決策3個核心智能平臺,全域、全時、全量匯入數據資源,在時間、空間維度上解構城市交通特征,全方位、多維度獲取全市交通運行狀態,做到“擁堵自動感知、事故自動發現、警情準確定位、警力快速處置、信號智能優化、誘導精準有效”的全流程智慧調度,大幅提高城市通行效率。

          在宣城市公安局交警支隊智能交通指揮中心的藍色寬屏上,顯示著一張精細的電子地圖。這張電子地圖相當于“交通大腦”的“腦?!?,每時每刻都在高速運轉。

          “路面上的每一處標志標線、信號燈都是一個計算單元,與車輛動態信息共同構成一個‘可計算路網’,可以掌握每個路段、路口、停車場實時狀態,能計算出每條車道車輛數量和車輛行駛速度,信號燈據此進行自適應控制,提高信號周期利用率?!毙鞘泄簿纸痪ш牳敝ш犻L張勇介紹說,支隊也預設了高等級勤務的流量閾值,小時車流量達到一定標準就會啟動,有針對性地指導路面動態勤務,對擁堵、斷流等道路異常狀況做到早發現、早處置。

          “交通大腦”投入使用5年多來,該市中心城區機動車輛從8萬臺增至14萬臺,主干道路口等燈時間同比縮短8.3%,通行效率提升12.5%,全市基本未發生長時間、大面積交通擁堵。

          逆向行駛39次、未使用安全帶54次、駕駛室放置物品妨礙安全42次……宣城市郎溪縣某運輸企業每一次違法行為、每一次交通事故,都深深留在了“交通大腦”記憶里,成了重點關注對象。

          對營運車輛安全問題,“交通大腦”上線了“企業精準畫像”模型,通過分析企業名下車輛事故、違法、記分等數據,精準量化企業運行風險,從全市2500多家運輸企業中找出高風險企業,下發隱患整改通知書、加強安全培訓、加強路檢路查,倒逼企業落實主體責任。2022年以來,全市高風險企業從280多家下降到162家,營運車輛事故起數比2020年下降17%。

          “在資源要素的全量感知基礎上,我們開發了多個模型發現易肇事肇禍‘隱形’違法,對逾期未報廢、逾期未年檢、多起交通違法未處理等重點違法車輛進行數據研判、精準打擊,研判效率是傳統人工研判的4倍以上?!睆堄抡f,今年前9個月,通過“交通大腦”查處的超員、非法營運、報廢車等嚴重交通違法行為有517起。

          11月19日13點56分,宣城市一輛救護車從鰲峰東路趕往宛溪南路救助病人。7.82公里的路程,途經10多個紅綠燈路口,救護車僅用了8分鐘就抵達。

          一路暢通無阻得益于“應急綠路”App。據了解,這款App專為消防車、救護車等特殊車輛研發,駕駛人只要在手機上使用這個程序,車輛到達路口,信號燈自動變綠,保障車輛快速通過。

          結合“交通大腦”運算結果,宣城市交警支隊研發了一大批實戰應用程序,為智慧交通決策建設、運維管理、民眾出行提供多元化服務。針對重大活動、道路施工路段等,點對點精準發送短信提醒繞行或避峰出行。針對節假日高速公路交通擁堵,向導航公司提出“交警推薦路線”,幫助返鄉群眾優化道路。在早高峰時段設置“彈性綠波帶”,根據車輛行駛速度、出行需求等因素調整信號燈,減少車輛遇到紅燈次數。

          “我們正在研究將‘交通大腦’的精準畫像功能運用于學校交通安全隱患管理上,通過創新更多緊貼實戰、方便好用的模型,促進‘大腦’快速發育,進一步實現‘防為主、防為上’‘查隱患、除隱患’的目標?!鞭删S民說。

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